header
ООО "Партнёр-СТО" ИНН 7802660928 Оборудование и инструмент для автосервиса.
+7 (812) 628-23-26
  • Слайд
  • Слайд
  • Слайд
  • Слайд
  • Слайд

Прессы пневмо и гидравлические гаражные настольные и напольные для автосервиса

Только при помощи гаражного пресса производится качественная выпрессовка и запрессовка, альтернативой прессу для замены саленблоков и подшипников может быть только специальный портативный гидравлический или механический съемник.

Гидравлический гаражный пресс для автосервиса.

Пресс в автомастерской значительно сокращает время замены подшипников и саленблоков.

Только при помощи гаражного пресса производится качественная выпрессовка и запрессовка, альтернативой прессу для замены саленблоков и подшипников может быть только специальный портативный гидравлический или механический съемник.

К сожалению и сейчас в некоторых автосервисах продолжают производить данный вид работ при помощи молотка или даже кувалды.

Выглядит в таком случае выпрессовка примерно так: на наковальню ставят проставку (обычно это разобранный подшипник большего диаметра), следом устанавливают ступицу, далее ставят проставку из разобранного подшипника того же диаметра, сверху кладут металлическую пластину либо доску, чтобы «равномерно» распределить силу удара молотом. И начинаются «танцы с бубном». Выглядит это очень удручающе.

Во время такой выпрессовки часто повреждается сама ступица, в следствии чего может возникнуть биение/дисбаланс колеса.

Запрессовка «методом молотка» выглядит примерно так: ставится ступица, надставляется новый подшипник, сверху доска, чтобы «не повредить» новый подшипник и забивается в «лунку». Весь этот процесс уже с 50% вероятностью «убивает» новый подшипник и гудеть он начнет если не сразу, то через пару тысяч километров.

Подшипник при правильной запрессовке, при помощи гаражного пресса или спец.съемника, ходит от 50000 км и дольше.

Совет всем кто производит замену сайлентблоков или подшипников: спрашивайте каким инструментом будут проводить работы. Настоятельно рекомендуем избегать автосервисы, где работают кувалдой.

Основной характеристикой пресса является его усилие, оно может быть от 3 тонн до 250 тонн.

Автомастерские чаще всего выбирают пресс от 20 до 50 тонн, зависит от категории обслуживаемой техники. 

Для легкового авто сервиса достаточно будет 20-30 тонн усилия. Для грузового участка лучше использовать 50 тонн и выше.

Чем больше усилие тем выше цена пресса.

Гаражный пресс может быть в настольном исполнении (усилие пресса до 12 тонн) и в напольном исполнении (усилие от 10 тонн).

Исполнение на цену не особо влияет, настольный прес может быть на 10% дешевле.

Гидравлический цилиндр может быть в виде перевернутого бутылочного домкрата или гидравлического растяжного цилиндра с вкрученным манометром в верхней части. Рекомендуем второй вариант, хоть он и дороже примерно на 30%.
Привод гаражного пресса может быть как и ручной гидравлический насос, так и пневматический или электрический. Ручной гидравлический насос может быть дооборудован дублирующим ножным приводом. Пневматический насос чаще удобен для тех у кого есть пневмолиния. Управление прессом оборудованным пневмоприводом производится с помощью пульта/блока управления подачей воздуха. Электропривод так же более удобен в управлении как и пневмо.
По цене дешевле всего будет пресс с ручным приводом, далее с дублирующим ножным, за ними пневмопривод, ну и дороже всего будет электропривод.

Прессы от 30 тонн некоторые производители комплектуют регулировкой высоты станины, при помощи лебедки. Это так же повышает стоимость.

Купить гаражный гидравлический пресс можно в нашем магазине или заказать доставку до вашего автосервиса/предприятия. 

В нашем ассортименте представлены прессы разного усилия, производителей, комплектации.
Если будет нужна помощь специалиста, звоните нам или закажите обратный звонок.
Мы так же отправляем груз транспортными компаниями в любой регион России.

Включен режим редактирования. Выйти из режима редактирования