N00621 НТС МТ10СОМ Плюс - многофункциональный диагностический комплекс

★ Для регионов России цена может быть снижена.

★ Быстрая доставка по всей России.

Подробности уточняйте у менеджеров в отделе продаж.

Описание и технические характеристики: МТ10СОМ Плюс - многофункциональный диагностический комплекс НТС N00621

МТ10СОМ - профессиональный диагностический комплекс. Предназначен для диагностики систем: зажигания, топливоподачи бензиновых и дизельных двигателей, газораспределения, предпускового разогрева дизельных двигателей, питания и зарядки. Работает на базе адаптера АМД-10СО, по сравнению с предыдущими модификациями обеспечивает расширенный функционал.

Новые возможности МТ10СОМ засчет аксессуаров специально разработанных для применения в сочетании с адаптером АМД-10СО:

• Клещи токовые КТ-14C,
• Датчик абсолютного давления пульсаций 300/13 кПа ДТК-2C,
• Датчик давления ДД-8C 40 бар, с комплектом адаптеров для обмена данными с с ЭБУ дизельными двигателями,
• Датчик давления ДД-10C 25 бар, с двумя адаптерами под резьбы М14х1.25 и М12х1.25,
• Усилитель заряда УЗ-ПC - для пьезодатчиков ПД-4/6.

Режимы работы сканера МТ10СОМ: 

• Считывание кодов неисправностей,
• 2-х канальный осциллограф,
• Самописец с возможностью записи  и заполнения базы данных.

Сканер МТ10СОМ работает под управлением программного обеспечения МТ10 и подходит для диагностики неисправностей на основе системы OBDII автомобилей:
ВАЗ, ГАЗ, GM-AVTOVAZ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, СЕАЗ/КАМАЗ, MAZ, ПАЗ, ЗИЛ, DAEWOO, KIA, Ford, Renault, FIAT, Peugeot, OPEL, HYUNDAI, CHEVROLET, Chery, Mitsubishi, Nissan/Infiniti, Mazda, Toyota/Lexus, CITROEN, Suzuki, Great Wall, Subaru, BAW, SsangYong, Hafei, Geely, BYD, Lifan, группа VAG.

Конструкция диагностического комплекса МТ10СОК обеспечивает применение как в стационарном, так и в мобильном варианте.

Электропитание производится от аккумулятора тестируемого автомобиля через адаптер.

Программное обеспечение Комплекса Сканер МТ10СОК: программа МТ10. Комплектация диагностического комплекса содержит все обновления программного обеспечения по 2011 год включительно.

Функциональные возможности подсистем, входящих в диагностический комплекс МТ10СОК

СКАНЕР

• Автоматическое определение типа ЭБУ для конкретных производителей.
• Отслеживание потока данных параметров ЭБУ и устройств ЭСУД в цифровом и в графическом представлении, до 16 параметров и более в режиме «список».
• Мониторинг и продолжительная запись информации.
• Считывание диагностических кодов неисправностей (а также паспортных данных ЭБУ), двигателя, калибровках, таблицах коэффициентов топливоподачи и других таблиц обучения.
• Регулировать работу исполнительных механизмов двигателя.
• Выполнение тестирования для определения механических потерь, скорости прогрева двигателя, баланса индикаторной мощности, цилиндрового баланса, неравномерности ХХ, производительности датчика кислорода, проводить тест генератора, запуска, разгона и динамики разгона, прокрутки.

МОТОР-ТЕСТЕР

Углубленная диагностика: систем зажигания (классических, электронных, микропроцессорных) с механическим либо статическим распределением энергии, электронных систем управления двигателем как отечественного, так и импортного производства.

Совместимость с большинством существующих типов автомобилей с бензиновыми (и частично дизельными) двигателями внутреннего сгорания.

Диагностируемые системы

Система зажигания

• Диагностика первичных и вторичных цепей зажигания (определение состояния свечей и свечных проводов,
• Проверка режимов работы и неисправностей катушки зажигания,
• Диагностика коммутатора и датчика Холла.

Система топливоподачи бензиновых двигателей

• Электрическое тестирование каналов управления топливными форсунками и исполнительными механизмами (регулятора холостого хода и т.д.),
• Проверка работы датчиков (температуры, положения дроссельной заслонки, датчика кислорода, датчика массового расхода воздуха и т.д.),
• Идентификация состава выхлопных газов путем подключения внешнего газоанализатора.

Система топливоподачи дизельных двигателей

• Диагностика состояния ТНВД и форсунок по характеру кривой пульсаций давления в топливных трубках (с усилителем заряда УЗ-ПС и датчиками ПД-4/ ПД-6),
• Электрическая проверка каналов управления топливными форсунками.

Система предпускового разогрева дизельных двигателей

• Диагностика электрических цепей свечей накала или запальной свечи (с датчиком тока КТ-14С).

Система газораспределения

• Измерение относительной компрессии по цилиндрам в режиме стартерной прокрутки,
• Определение компрессии в динамике (на работающем двигателе) и в режиме прокрутки (с датчиками давления ДД-8С/ДД-10С),
• Оценка правильности установки ремня ГРМ (с датчиками давления ДД-8С/ДД-10С),
• Контроль работы клапанов (с датчиками давления в цилиндре ДД-8С/ДД-10С или с датчиком абсолютного давления ДТК-2С).

Система питания и зарядки

• Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора

Дополнительные возможности

Работа в режиме 2-х канального осциллографа (с возможностью синхронизации от любого из каналов или от индуктивных клещей в качестве датчика первого цилиндра) или самописца с возможностью записи.

БАЗА ДАННЫХ

Обеспечивает: Учет клиентов и выполненных работ.

Печать отчетов о результатах тестирования и найденных неисправностях.

Адаптер АМД-10СО позволяет применять для диагностики грузовых автомобилей стороннее программное обеспечение в сочетании с диагностическими адаптерами на основе открытого стандарта RP1210 и протокола CAN J1939 со скоростью 250 кбод.

Диагностируемые системы

Комплекс подходит для обмена данными с ЭБУ автомобилей на базе системы OBDII:

ВАЗ, ГАЗ, GM-AVTOVAZ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, СЕАЗ/КАМАЗ, MAZ, ПАЗ, ЗИЛ, DAEWOO, KIA, Ford, Renault, FIAT, Peugeot, OPEL, HYUNDAI, CHEVROLET, Chery, Mitsubishi, Nissan/Infiniti, Mazda, Toyota/Lexus, CITROEN, Suzuki, Great Wall, Subaru, BAW, SsangYong, Hafei, Geely, BYD, Lifan, группа VAG.

Для диагностики различных типов ЭБУ целесообразно приобрести соответствующий код доступа.

Минимальные требования к компьютеру

• Процессор Pentium IV 1,8ГГц,
• Оперативная память 512Мб,
• Ethernet адаптер 10/100 BASE-T,
• Видеоадаптер 1024х768,
• COM-порт (для подключения газоанализатора),
• CD-ROM для установки ПО,
• Операционная система Windows ХР/Vista/7.

Технические характеристики

• Осциллографические каналы:входное напряжение, В ±200 входное сопротивление, кОм 240,
• Частота дискретизации, МГц 1,
• Разрядность АЦП, бит 10,
• Напряжение питания прибора от бортовой сети автомобиля, В 7…33,
• Потребляемая мощность, Вт, не более 5,
• Габаритные размеры адаптера, мм, не более 180х135х40,
• Масса адаптера, кг, не более 0,5,
• Тип соединения с компьютером: Ethernet 10-BASE-T,
• Операционная система: Windows XP/VISTA/7,
• Поддерживаемые диагностические интерфейсы: ISO9141-2(К-L-line), J1850(VPW, PWM), CAN: ISO11898 (high speed), ISO11519 (Fault tolerant), J2411(Single wire), J1939

Комплектация

Базовая комплектация

Сканер МТ10СОМ

Адаптер АМД-10СО

Кабели

Ethernet 10-BASE-T для подключения АМД-10СО к компьютеру

СО4-Д32-ВАЗ АКК для подключения к аккумулятору автомобиля и кабелям СО4-Д21-ВАЗ и СО4-Д41-ГАЗ АБС

Диагностический Д14-Д11-ДИАГ - основной кабель-удлинитель для всех автомобилей, допускается замена на кабель СО10-Д11-ДИАГ

СО4-Д21-ВАЗ для автомобилей ВАЗ, ИЖ и DAEWOO с 12-контактной диаг. колодкой (GM)

Кабели-адаптеры

ГАЗ АМ4-Д22-ГАЗ для автомобилей ГАЗ, УАЗ

OBD II

АМД4-Д46-OBD II 1 для автомобилей с диаг. колодкой OBD II, допускается замена на кабель СО10-Д21-OBD II

Кабели-пробники

VAG-4 АМ4-Д52-VAG для автомобилей группы VAG до 1994 года, KIA SPECTRA и др.

Желтый СО10-С11-Ж для подключения к низковольтным цепям ЭСУД

Голубой СО10-С21-Г для подключения к низковольтным цепям ЭСУД

Датчики

Высокого напряжения ДВН-2В

Высокого напряжения ДВН-4В-М

Высокого напряжения ДВН-4В-П

Шнуры-переходники для подключения к датчикам и ИМ автомобиля

ШП-3-1,5 (4 шт.)

ШП-3-2,8 (4 шт.)

ШП-3-6,3 (4 шт.)

ШП-КГ (2 шт.) для подключ. к различным датчикам, ИМ и “массе”

Клещи синхронизации КСИ-6

Комплект щупов для АМД-4А (7 шт.)

Паспорт Сканер МТ10СОМ 1

Документация и ПО на CD диске

Дополнительные принадлежности (приобретаются отдельно)

Кабели-адаптеры

АМД4-Д49-OBDII/LR для подключения к автомобилям Lada LARGUS, RENAULT

Steyr АМ4-Д62-Steyr для подключения к автомобилям с ЭБУ VDO Steyr (ГАЗ-560)

DEUTSCH9

АМД4-Д45-DEUTSCH9 для подключения к автомобилям с колодкой J1939 9pin (КАМАЗ-Cummins)

СО10-П11-АКК для подключения к аккумулятору автомобиля

АМ4-Д32-ВАЗ для автомобилей ВАЗ, ИЖ и DAEWOO с 12-контактной диаг. колодкой (GM)

Клещи токовые КТ-14C

Датчики

Абсолютного давления ДТК-2C датчик абс.давления/пульсаций 300/13 кПа

Давления ДД-8C 40 бар, с комплектом переходников для подсоединения к дизельным двигателям

Давления ДД-10C 25 бар, с двумя переходниками под резьбы М14х1.25 и М12х1.25

Усилитель заряда УЗ-ПC Усилитель для пьезодатчиков ПД-4/6

Пьезодатчики

ПД-4 Для наблюдения пульсаций давления в трубках высокого давления дизельных двигателей d 4…6мм

ПД-6 Для наблюдения пульсаций давления в трубках высокого давления дизельных двигателей d 6…8мм

---

---

1. Нам можно доверять. Вы можете самостоятельно проверить в онлайн сервисе проверки контрагента наш ИНН 7802660928.

2. 100% гарантия качества. Мы работаем только напрямую с производителем и его официальными представителями в России.

3. Большой ассортимент. Благодаря чему, вы можете купить всё у нас.

4. Индивидуальный подход. Наша цель - ваш правильный выбор. Мы стремимся - дать максимум информации, помочь, предложить варианты, чтобы выбор не принес никаких лишних хлопот и Вы получили именно, то, что хотели.

5. Удобная доставка. Мы доставляем заказы во все регионы России.

ВНИМАНИЕ

Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости оборудования и запасных частей, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам по продажам.