N00355 Мотор-Мастер Датчик разрежения

★ Для регионов России цена может быть снижена.

★ Быстрая доставка по всей России.

Подробности уточняйте у менеджеров в отделе продаж.

Описание и технические характеристики: Датчик разрежения Мотор-Мастер N00355

Датчик разряжения производства компании 'Мотор-Мастер' с оптимизированной конструкцией и характеристиками. Датчик теперь оснащается корпусом с пьезо пластиной. 

В обновленную конструкцию включен краник для настройки работы датчика на конкретные рабочий объем, количество цилиндров, уровень вакуума во впускном коллекторе. 

Подробное описание программного обеспечения для датчика разряжения есть во встроенной справочной системе комплекса Мотор-Мастер.

Преимущества датчика с пьезоэлементом

• Высокая чувствительность, широкий диапазон сигнала.
• В отличие от датчиков с электронными компонентами - обнаружение сигналов по каждому цилиндру работающего двигателя с периодами сооответствующими циклам снятия осциллограмм. 
• Применение датчика без использования повышающих и согласующих электронных компонентов и питающего напряжения. 
• Определения состояния газораспределительного механизма путем измерения пульсаций не только во впускном коллекторе, но и в цилиндро-поршневой группе для картерных и выхлопных газов.
• Комплектация датчика включает распаянный кабель питания и качественный экранированный кабель с BNC разъёмом на конце, корпус датчика разборный.

Датчик разрежения с пьезоэлементом применяется совместно с замером осциллографом изменений разрежения во впускном коллекторе бензинового двигателя. 

Функциональные возможности применения датчика разрежения с пьезоэлементом

• Определение взаимного положения коленчатого и распределительных валов. 
• Контроль состояния уплотнений цилиндро-поршневой группы. 
• Определение некоторых фаз работы ГРМ по градусной шкале. 
• Оценка соответствия взаимного положения задающего зубчатого диска и датчика положения коленчатого вала.
• Измерение и сопоставление моментов начала открытия впускных клапанов с моментами конца закрытия выпускных клапанов двигателя.
• Определение продолжительности фазы перекрытия клапанов для каждого цилиндра двигателя. 

Порядок работы

• Подключение датчика разрежения к впускному коллектору бензинового двигателя, прогретого и работающего в режиме холостого хода без нагрузки.
• Присоединение сигнального кабеля к входу осциллографа.
• Настройка чувствительности датчика с помощью регулировочного винта, расположенного на входном штуцере датчика.

Методика диагностики по пульсациям разрежения во впускном коллекторе

Измерение пульсаций отработавших газов (при движении поршня вверх, к головке блока цилиндров) из цилиндра четырёхтактного двигателя к выпускому коллектору. 

1. Нам можно доверять. Вы можете самостоятельно проверить в онлайн сервисе проверки контрагента наш ИНН 7802660928.

2. 100% гарантия качества. Мы работаем только напрямую с производителем и его официальными представителями в России.

3. Большой ассортимент. Благодаря чему, вы можете купить всё у нас.

4. Индивидуальный подход. Наша цель - ваш правильный выбор. Мы стремимся - дать максимум информации, помочь, предложить варианты, чтобы выбор не принес никаких лишних хлопот и Вы получили именно, то, что хотели.

5. Удобная доставка. Мы доставляем заказы во все регионы России.

ВНИМАНИЕ

Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости оборудования и запасных частей, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам по продажам.